人拉車的力怎麼算

① 拉力的計算公式是什麼

拉力F=kx。x為變化的長度，k為比例系數。

拉力F=ma。m為物體重力，a為物體的加速度。

拉力是按力的效果定義的，從力的性質來看，拉力也是彈力，而從力的作用對象來看，拉力可能是內力，也可能是外力。

如果物體在受到阻力和拉力兩個力的情況下，如果物體做勻速直線運動或保持靜止狀態，那麼此時F拉=F阻，拉力和阻力是一對平衡力，物體處於二力平衡狀態（合力為零）。

在特定情況下，如果物體做加速運動，則F拉>F阻；如果物體做減速運動，則F拉<F阻。

汽車作勻速直線運動時，拉力(牽引力)跟摩擦力平衡。

(1)人拉車的力怎麼算擴展閱讀

受到拉力作用時，物體內部任一截面兩側存在的相互牽引力。

注意拉力和液體表面拉力並非同一概念。『水的表面拉力』是分子間的引力，這個引力試圖使液體的表面積保持最小，而所有形狀中，只有球形的表面積最小。所以，失重狀態下的液體呈球形。

地殼運動產生壓力和拉力，壓力常見於匯聚型板塊，如：印度洋板塊（前端帶著印度大陸）與歐亞板塊間的碰撞。拉力常見於分離型板塊，如海底擴張、紅海裂谷、東非大裂谷等。在地殼運動中壓力和拉力是相輔相成的。

例如：內陸很多斷裂帶的產生並不是分離型板塊的拉力所致，而恰恰是匯聚型板塊，如大洋板塊俯沖到大陸板塊之下產生的壓力使陸塊隆起，而隆起必然使薄弱環節產生張裂。

如成都平原向青藏高原過度帶，地殼從平均35千米向65千米過度（在材料力學上叫應力集中點）的龍門山斷裂帶。

② 人拉車向前走時,人拉車的力和車拉人的力哪個大

是一樣的大 這個是作用力與反作用力

③ 人拉車加速度運動時，人拉車的力大於車拉人的力。這句話是對的還是錯的

錯。作用力與反作用力是相互的，大小相同，方向相反。

④ 人用力拉車,拉車的力叫拉力

拉車的力叫「拉力」，這個力的施力物體．人感覺到車也在拉人，說明物體間力的作用是相互的．
故答案為：人；相互的．

⑤ 拖車的拉力如何計算出來，就是講要多少的拉力才可拉動拖車

靜止時拉力大於車和地面之間的最大靜摩擦；
運動時拉力不小於車和地面之間的動摩擦

⑥ 人拉車的力,施力物體是

①人拉車時，人對車產生力的作用，所以施力物體是人，受力物體是車；
②彈簧秤吊起重物時，彈簧秤對物體有力的作用，所以施力物體是彈簧秤，受力物體是重物．
故答案為：人；車；彈簧秤；重物．

⑦ 牽引力怎麼算

計算汽車發動機的牽引力是根據：P=FV得到，F=P/V，來計算牽引力的，其中，P為發動機的功率，單位是瓦（W）；V是汽車勻速運動的速度，單位是米/秒（m/s）；F是牽引力，單位是牛（N）。

(7)人拉車的力怎麼算擴展閱讀

中學物理經常提到汽車、卡車、火車自行車等各種機動車的牽引力。有人認為，牽引力是指傳動系統對主動輪施加的力。誠然，發動機通過傳動系統對主動輪施加的力，促進主動輪的轉動，對於整個汽車的正常行駛，這個力具有根本的重要性。

但所謂「牽引力」不是指這個力。有人認為「汽車受到的牽引力」，是指「地面對主動輪施加的向前的水平力」。這個說法也不完全對。

原理即拉力，拉引力。指沿一定方向，採用拉拽方式對物體施加的作用力。工程上指由機械產生的承載能力，通常用功率表達。泛指產生拉作用或等效拉作用的力。

⑧ 人拉車 作用力等於反作用力 這兩個力應該抵消了,那為什麼車還會動.

你對作用和反作用力的理解沒到位.作用力和反作用力雖然大小相等大小相反,但它們是分別作用在不同的物體上,不會相互抵消的.只有平衡力才會相互抵消.
人拉車 ,在水平方向上,車受到人的向前的拉力和地面向後的摩擦力的作用,當人的拉力大於地面的阻力時,車受到的合力不為0,合力方向向前,於是車就向前進了.

⑨ 人拉車力作用點在重心。重心。

拉力的作用點在物體的重心上，大小是20N，方向與水平地面成30°角的斜向左上方，拉力的示意圖如圖所示：