太原地鐵2號線礦機站周邊規化

Ⅰ 太原地鐵新規劃

法律分析：
太原地鐵（Taiyuan Metro），是服務於中國山西省太原市及太原都市圈各地區的城市軌道交通系統，其第一條線路（2號線）於2020年12月26日開通運營 ，使太原成為中國大陸第39座開通地鐵的城市，也是華北地區第5座開通地鐵的城市，山西省第1座開通地鐵的城市。
截至2020年12月，太原地鐵運營線路共1條，為太原地鐵2號線，總里程23.65千米，車站23座。
截止2020年12月，太原地鐵在建線路共1條，為太原地鐵1號線一期工程，總在建里程28.74千米。
根據2015年8月太原市軌道交通線網規劃，太原地鐵規劃線網由5條市區線和3條市域搭陪線組成，遠期規劃線網總長約266.2千米 。

法律依據：
《太原地鐵1號線一期工程初步設計》 獲山西省發改委批復 ；10月15日，太原市發展和改革委員會召開太原地鐵2號線票價聽證會 ；12月10日，太原市發改委主任何愛萍公布嘩激太原地鐵計價規則 ；12月10日，太原市軌道交通公司向社會公布了四種售取票方式；12月11日，太原地鐵2號線開展運營突發事件綜合應急演練 ；12月20日，太原地鐵官方出行APP「聽景Liscenes」暨首張地鐵聯名卡在省城南中環地亂枝襪鐵站正式發布上線；12月22日，《太原市城市軌道交通乘客守則》發布 。12月26日，太原地鐵2號線正式開通試運營，並在大南門站舉行開通儀式。

Ⅱ 太原地鐵2號線線二期

太原市城市軌道交通2號線二期工程分為嫌滾南北兩段，南段為一期線路起點向南沿人民南路延伸2站2區間，長1.94km，北段為線路終點向戚者渣北沿恆山路、新蘭路高悄延伸5站5區間，長7.58km，總投資約68.86億元。
太原市城市軌道交通3號線北起柴村，途經和平路轉入南中環街，過汾河後經晉陽街接入太原南站至東峰村，線路全長31.5公里，全部為地下線，總投資約237.2億元。

Ⅲ 太原市地鐵2號線北延啥時候開工

預計2023年。地鐵2號線北延先是由原來向北延伸5站5區間，縮減2站2區間；後來在2021年最新的方案中，地鐵2號線二期北延乾脆取消了。在2022年2月，經市住建局核實：正在積極推進太原市城市慶派軌道交通線網規劃編制工作，2號線沒迅二期也將會繼續向北延伸，開工日期預計在2023年，具體時間以官譽察賀方公布為准。

Ⅳ 太原軌道交通的站點公示

本次規劃范圍為軌道交通1號、2號線站點周邊500米半徑，相對完整的街區，包含軌道工程建設用地作為規劃范圍，形成軌道沿線約一公里用地走廊，規劃總用地為79.95平方公里。其中，軌道交通1號線兩側用地約為41.34平方公里，軌道交通2號線兩側用地約為40.51平方公里（含1.9平方公里的重合部分）。
1號線一期工程共設21站
1號線一期工程：西起西山礦務局，經迎澤大街、朝陽街、太行路到龍城大街東，全長24.1公里，共設21站。沿途站點如下：西山礦務局站、西銘路站、客運西站站、鐵12局站、省技校站、和平北路（下元）站、理工大站、桃園路站、大南門站、柳巷站、五一廣場站、太原火車站站、朝陽街站、雙塔公園站、南內環東街站、東太堡站、長風東街站、學府街東口站、太原南站站、中心街站、龍城大街東站。
2號線一期工程共設22站
2號線一期工程，北起西澗河站，經解放路、長治路、人民路到小店南站，全長25.1公里，共設22站。沿途站點如下：西澗河站、礦機站、大北門站、緝虎營站、鍾樓街站、大南門站、雙塔西街站、南內環街站、王村南街站、長風街站、學府街站、南中環街站、中心街西站、龍城大街西站、嘉節站、畜研所站、康寧街站、昌盛街站、育才小學站、化章路站、人民南路站、小店南站。
（以上內容來源於太原規劃網）

Ⅳ 太原地鐵2號線空載試運行，線路都途徑哪些站點

太原地鐵2號線為貫穿太原市南北向的骨幹線路，一期工程南起西橋站，出站後沿人民南路、人民北路穿過小店區，沿太茅路向北下穿南繞城高速後轉向長治路，沿長治路向北，而後沿解放路北行，北止於尖草坪立交南側的尖草坪站。線路全長24.86千米，全部為地下跡陵仔線。

2020年10月15日，太原市軌道交通2號線票制票價聽證會舉行。在三個票價方案中，選擇方案姿汪二（方案二：起步價2元可乘坐5公里，5公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為5.5公里、6.6公里、7公里，不設置封頂票價，2號線一期全程最高票價6元。）的聽證會參加人最多。

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車輛設施——

太原地鐵2號線列車為A型不銹鋼車輛，運用了全自動無人駕駛技術。與傳統的鋁合金車體相比，不銹鋼車體不僅具備更高的抗腐蝕性，而且運營維護成本更低，具有低碳環保、安全可靠、乘坐舒適等特點，由中車大連機車車輛有限公司製造。

運行系統——

太原地鐵2號線車輛段與綜合維修基地位於小店南部十號路以南、人民南路以東的地塊內，為賈家寨車輛段；全線設置控制中心1處，設於設於龍城大街以北、長治路以東的地塊中；設主變電站2座，分別為龍城大街主變電站和汪空北大街主變電站。

Ⅵ 太原軌道交通2號線的站點設置

太原軌道交通2號線一期工程（人民南路——西澗河），全長23.38公里，設22座地下車站，其中換乘站7座，全線均為地下線；設車輛段一處，主變電站二座和控制中心一座。
沿線主要站點包括化章街站、康寧街站、嘉節站、南中環街站、長風街站、南內環街站、大南門站、鍾樓街站、府西街站、礦機站、北大街站、小商品市場站、西澗河站。其中，在大南門站可與太原軌道交通1號線實現換乘。

Ⅶ 想知道: 太原市太原市地鐵2號線路圖在哪

太原地鐵2號線一期工程共設22站，北起西澗河站，經解放路、長治路、人民路到小店南站。沿途站點如下：西澗河站、礦機站、大北門站、緝虎營站、鍾樓街站、大南門站、雙塔西街站、南內環街站、王村南街站、長風街站、學府街站、南中環街站、中心街西站、龍城大街西站、嘉節站、畜研所站、康寧街站、昌盛街站、通達街站、化章路站、人民南路站、小店南站。

Ⅷ 太原地鐵2號線在馬練營路會建站嗎

不會，路線站點都是提前規劃好的，不可能臨時隨意變更的。
你要去馬練營最好是在化章街站下車
21座車站名稱： 小店南站—— 人民南路站——化章街站——通達街站—— 康寧街站——畜研所站—— 嘉節站—— 龍城大街西站（換乘4號線）—— 中心街西站——南中環街站（換乘6號線）——學府街站——長風街站（換乘3號線）——王村南街站—— 南內環街站——雙塔西街站—— 大南門站（換乘1號線）—— 鍾樓街站—— 緝虎營站——北大街站（換乘5號線）—— 礦機站——西澗河站。

Ⅸ 太原地鐵2號線如期開工 買地鐵房升值潛力大

太原地鐵2號線如期開工，對於太原市民來說這可是好消息，地鐵開通將會極大的方便市民的出行，今天就來跟大家分享一下相關知識。

一、太原地鐵2號線基本信息

地鐵2號線是國家批准太原市建設實施的第一條軌道交通線路工程，規劃總長度約32.9公里，設計時速為80公里，均1公里1個站，平均運行速度為每小時30至35公里，預計會在2020年年底建成通車。

二、會給市民的生活產生什麼樣的影響？

會極大的方便市民的出行，按照設計的時間預算，從地鐵2號線一期工程的起點澗河站至人民南路站，約需40分鍾。屆差掘清時，地鐵2號線的日均客流量約20萬人，極大的減輕城市的交通壓力。

三、分為一期工程和二期工程

一期工程：南起人民南路站，北至西澗河站（尖草坪立交橋），全長23.38公里，共設車站23座，現已全面開工。

二期工程：分南北兩段，南段為一期線路起點向南，沿人民南路延伸2站2區間，長度增加約1.94公里。

四、地鐵2號線建設流程：

一期工程第一步施工實施管線、綠化改遷工程，主要圍擋既有道路東西兩側的綠化帶、非機動車道和部分機動車道，基本保證圍擋之間雙向四車道的機動車通行，預期工期2—3個月。預計4月線路改遷完畢，特殊情況的管道可能要持續到6月份。改遷完成後，圍擋部分進行路面硬化。

第二步實施地鐵車站主體工程建設，主要圍擋路中既有機動車道，南北向交通 沿圍擋外側硬化路面通行，預計工期16—18個月。站點建設採用明挖施工，每個站點大約長210米，寬21米左右。其餘軌道鋪設等將採用暗挖法進行。

五、那麼，購買地鐵房要注意哪些事項呢？

1、 及時關注政策

平時要多關注市政規劃方面的新聞，對於市政規劃能做出正確的判斷是最好不過，畢竟這么好的投資機會並不是常有的。

2、 做出判斷果斷下手

在大家還來得及做出反應之前出手是最好的，很多樓盤會因為市政規劃而提高房價，大批量的購買者湧入也會抬高房價，所以一旦確定就要果斷下手，切不可優柔寡斷。

3、 實地辨別真假教育地產散老

很多樓盤會打出地鐵房的旗號，但是一定要實地去勘察虛前一下，開發商的話不能盡信。

（以上回答發布於2016-03-16，當前相關購房政策請以實際為准）

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