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『壹』 当汽车遇上区块链 两者究竟能擦出怎样的火花

说到区块链技术，其几乎是一夜之前成为了大家耳熟能详的词语，并成为了不少行业追逐的技术风口，汽车行业也不例外。

据MOBI声明称，该联盟旨在创建联盟成员之间的共同标准和API（应用程序接口），寻求建立一个新的数字移动生态系统，使企业和消费者对其驾驶数据拥有安全和主权，管理出行共享及车辆共享交易，并储存车辆的身份和使用信息。

不过朱幼平也指出，汽车企业的规模都比较大，联盟区块链将对汽车企业有更深远的影响，但目前区块链技术在汽车行业的运用最大的难点在于对此认识不足。也正因此，像MOBI这样的联盟还需要更多的成员加入，一方面是让更多的车企认识到区块链技术，另一方面则是让车企的数据可以实现共享。

作为近些年刚刚兴起的技术，区块链目前仍处于初期发展阶段，其日后能否得到大规模应用还是个未知数，即便可以大规模使用，也需要等待很长的时间。但目前不可否认的是，区块链技术的出现以及应用给予了汽车行业发展更多的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 申请蒙古国数字货币牌照

申请蒙古国数字货币牌照的要点如下：

一、申请机构与流程

要在蒙古国申请数字货币牌照，首先需要注册当地国家的公司，并在蒙古国开设银行账户。随后，递交相关的申请文件。整个流程全部办下来大概需要2个月左右的时间。

二、审批机构与要求

1. 蒙古央行：在蒙古国发行数字代币需要由蒙古央行发行特殊许可证。如果数字代币要进行ICO（首次代币发行），则需要达到蒙古央行和蒙古财政部的相关要求。
2. 蒙古正监会：对于要进行ICO的数字代币，最终是由蒙古正监会发放特殊许可牌照。

三、法律法规支持

蒙古国对新生第四代互联网技术革命相当支持，关于区块链和数字货币，有两个主要的法律和规定：

1. 全国性区块链会议政策：此政策规定蒙古国民众都可以参与数字代币的交易。
2. 区块链法令：蒙古国总统于2017年5月签署的关于区块链的法令，已于2018年1月1号生效。

四、代表性数字代币

蒙古银行向蒙古最大的移动电话供应商Mobicom的金融科技分支机构MobiFinance发放了首张数字货币许可证。MobiFinance发行的稳定币Candy锚定蒙图，已经在蒙古流通，用户可以使用手机支付账单、网上购物、转账和小额贷款。此外，蒙古最大的加油站也发行了自己的数字代币。

五、STO政策与法规

1. 政策支持：蒙古国非常支持STO（证券型代币发行），并成立了专门的电子货币区块链小组来研究和制定相关政策。
2. 牌照制度：蒙古国对于STO数字资产交易所实行牌照制，需要25亿蒙图的注册资金（需实缴，不可撤）。已有资金实力雄厚的外国企业拿到牌照。
3. 双牌照交易所：蒙古国正式批准并颁发了可以同时接受ICO和STO项目交易申请的双牌照交易所。

六、申请难度与含金量

蒙古国数字货币牌照的申请对交易机构有较强的资金要求，因此申请难度相对较大。但相应地，这款牌照的含金量也比较高，目前拿到的机构还是比较少的。

综上所述，申请蒙古国数字货币牌照需要遵循一定的流程和审批要求，并需要满足相关法律法规的支持。同时，由于蒙古国对区块链和数字货币的支持态度以及相关的法律法规和政策措施，使得在蒙古国发展数字货币项目具有较为优越的商业环境。