計程車區塊鏈

1. 阿爾法順風車憑借區塊鏈工分模式，會超越滴滴嗎

會的，因為滴滴順風車已經關了

2. 求解答，螞蟻區塊鏈技術在交通出行上有落地應用嗎

螞蟻區塊鏈技術解決了以上海為中心的長江三角洲跨城坐地鐵的效率問題。以前跨城出行的最大難點就是異地票務結算，而現在將相關票務資訊等紀錄在區塊鏈上，每個城市地鐵公司都能直接從鏈上獲取對應乘車的區段、價格，成功進行實時結算。現在包括上海、寧波等13個城市的市民去其他城市時，只需打開自己所在城市的地鐵APP，就能在其他城市掃碼坐車，方便了交通出行。

3. 有哪些區塊鏈車貸分期系統開發公司

車貸管理系統是可以為車貸企業提供線上車輛抵押/質押、以租代購、按揭抵押、融資租賃等服務的系統平台。英唐眾創通過區塊鏈技術開發的車貸分期系統集合了門店管理、客戶管理、借貸管理、評估授信、車輛管理、合同管理、貸後管理、報表統計、系統管理、GPS監控/定位、大數據風控等眾多功能。系統深度優化風控模型，可以精準識別優質客戶，快速實現超額授信。

4. 如何通過區塊鏈賺錢，現在還能上車嗎

能見到CEO，加CEO的微信，參與團隊的運營，堅持倆年。
而不是天天期盼一夜暴富，不勞而獲。

5. 區塊鏈車輛管理系統開發公司有哪些

區塊鏈有不同特性，其包括安全性、透明性和任何試圖偽造、刪除、篡改信息的行為都能被追溯。
將區塊鏈技術融入到車輛管理系統中，可以有不少的應用，比如英唐眾創將區塊鏈技術應用到車輛管理系統中的方案指出，可以開發一個開放的分布式汽車登記系統，這個系統能記錄追蹤車輛全部記錄(所有權變更、保險情況、車況歷史等)，從而防止造假。而一些其他的應用構思如根據區塊鏈記錄車所在位置，判斷交通擁堵情況，智能梳導交通。

6. 陳偉星發布打車鏈具體情況是什麼

5月28日凌晨，快的創始人、泛城投資創始人陳偉星確認與原美團聯合創始人、天際線創投創始人楊俊共同推出區塊鏈打車平台——「打車鏈」。

對於「打車鏈」，陳偉星期望甚大，他稱：「我和美團聯合創始人楊俊，將一起構建一個由『勞動者』與『消費者』共享的平台，而非資本家控制的平台」，並表示「這是一個諾貝爾獎級的偉大社會實驗」。

鏈得得消息稱，在5月27日晚舉行的「鏈得得共識之夜」交流會上，對於為何要做區塊鏈打車應用，楊俊稱，「我一直在問自己，區塊鏈的事情到底有什麼用，我定義這個事情有沒有價值，就是老百姓在什麼場合上能用得上。」

他還表示：「如果用區塊鏈這個事情去做打車是可以搭建出一套跟以往很不一樣的經濟體系，以此來獲取『人口應用』，等同於互聯網裡面獲取流量，之後我們再在這個基礎上做一系列滿足用戶生活服務的應用。」

陳偉星的背景：打車+區塊鏈

公開資料顯示，陳偉星目前擔任泛城控股集團有限公司董事長，他曾是「快的打車」創始人，獲得過2015年第19屆「中國青年五四獎章」等榮譽。2015年，在經歷了一場激烈的燒錢大戰後，快的打車與滴滴打車合並，新公司實行Co-CEO制度，滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時擔任聯合CEO，陳偉星也失去了對快的打車的控制權。

雖然當初賣掉快的讓陳偉星「借酒消愁」了一陣，但在喝酒的過程中，他也在不斷學習、認識各種各樣的精英，從而進入了區塊鏈的世界，投資了多個區塊鏈項目。

此前，在「三點鍾火星財經學習成長群」內，接受藍港互動集團創始人、火星財經發起人王峰采訪時，陳偉星曾笑稱：「我是先思考經濟和金融，再發現區塊鏈的。一開始只理解比特幣，我投了一圈區塊鏈後，越來越理解區塊鏈的速度了。我最早投的區塊鏈項目，基本都是邊喝酒邊決策投的，哈哈哈，根本喝不醉，越喝越不想回家。全靠喝酒解愁，哈哈。自從找到了區塊鏈，酒也戒了，女朋友也不要了。」

泛城資產部分投資項目一覽

滴滴的新挑戰?

打車市場寡頭壟斷格局正在逐漸打破。

3月21日，美團打車業務正式登陸上海，提供快車和計程車兩種服務。與此同時，美團打車還與滴滴開打價格戰，雙方競爭極為激烈。

此前，美團已在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門7個城市啟動「美團打車用戶報名」活動，這也意味著，美團初步計劃在上述7個城市開展打車業務。

繼美團挑戰滴滴在打車市場的壟斷地位後，3月27日，高德地圖也宣布上線順風車業務，在成都、武漢兩地首先上線，同時開啟北上廣深、杭州等城市的車主招募，隨後將逐步擴展到全國更多城市。

高德稱，其順風車業務無商業化目的，對車主用戶，不抽佣也不打補貼戰。目前由第三方收取的服務費，也由高德補貼。

7. 國際首條車聯網區塊鏈IOV Blockchain於中國黃埔正式面向全球開源

北京時間2020年1月14日，廣東中科智能區塊鏈技術有限公司在廣州黃埔成功舉行車聯網區塊鏈底層技術全球開源，暨生態服務體系啟動發布會，面向全球發布車聯網區塊鏈IOVBlockchain底層技術平台，憑借MDPoS演算法及跨鏈技術，正式成為第四代區塊鏈演算法技術的代表平台，躋身全球前十大區塊鏈底層技術平台。中科公司落戶黃埔後在短短兩個月時間內，區塊鏈技術專利申請數量已達到中國人民銀行申請數量的11.2%，全球最大區塊鏈技術專利申請公司阿里巴巴的1.3%，成為廣州黃埔區塊鏈產業成功孵化，參與全球區塊鏈技術競爭的中堅力量。中科公司、廣州智能網聯汽車示範區運營中心、珍寶巴士集團在發布會上簽署區塊鏈技術應用合作三方協議，成為黃埔區區塊鏈技術應用的又一重要場景。

區塊鏈產業發展過程中的技術基礎設施路線尤為重要，包括底層演算法能力、開源服務能力、生態體系發展能力、行業標准化進程及數字晶元產業應用等核心內容。中科公司經過長期科研孵化，已完成底層區塊鏈演算法的開源，及啟動生態服務體系，並將在2020年啟動車聯網區塊鏈標准化建設及數字晶元的設計研發。IOVBlockchain的開源及生態服務啟動，標志著中國區塊鏈底層技術實力正在改變全球新一代信息技術競爭格局，在底層技術及商業生態上，作為區塊鏈核心技術代表之一，引領中國區塊鏈產業，成為參與全球范圍內競爭的中國力量。

本次發布會得到了廣州市黃埔區工業和信息化局的指導及廣州市區塊鏈產業協會、粵港澳大灣區區塊鏈聯盟、BLOCKCHAIN728、及廣東省汽車用品商會及車聯網分會等單位的支持，來自行業組織、區塊鏈核心企業等代表100餘人出席發布會並參與技術對接活動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. DEC Power區塊鏈在電動汽車領域的應用

通過對區塊鏈技術在汽車後市場領域的應用研究,探索一種新的信息協同共享模式,來解決汽車後市場服務的信息共享和數據安全問題,以及在配件質量追溯、車輛信息對稱、服務互利互信、保險精準定價等場景的應用分析。

9. 兩會後區塊鏈火了，那這區塊鏈具體可以干什麼呀有專門做這個的公司嗎

今年兩會，很多個省份都將區塊鏈納入到當地的「十四五」規劃中，由此可見，這區塊鏈的作用還是很大的。據了解，目前區塊鏈在政務、金融、供應鏈、能源、化工、農業、醫葯醫療、汽車、知識產權等，很多產業都有落地應用，可謂是新基建的核心技術引擎之一。
說一個最通俗易懂的吧。現在不都提倡垃圾分類嗎？為了更好推進垃圾分類政策實施、有效提升居民幸福感，杭州趣鏈科技有限公司聯合西安賽克斯物聯網有限公司研發了全國首個基於「區塊鏈+AIoT」技術的「趣鏈智能垃圾分類系統」。這個系統已經在杭州「新湖香格里拉」、「新湖菲林」、「雲狐科技園」等多個社區和產業園落地，並得到了廣泛好評。