基础工程持力层检算

⑴ 什么是地基持力层

土木工程结构设计中，在地基基础设计时，直接承受基础荷载的土层称为持力层。在土力学计算中，持力层受到的压力是持续减少的，到若干深度以后压力就可以忽略不计，具体深度要经过计算才知道。承受压力的这一部分叫做持力层，持力层以下的部分叫做下卧层。也就是说，根据承受荷载的不同，持力层和下卧层也是不同的。

确定方法
地勘部门的地质报告提供各层地基承载能力特征值及建议，供结构师可以根据手上工程的荷载以及工程的使用功能、重要性等并综合考虑技术、经济、施工能力等确定。

⑵ 地基承载力钎探检测如何做

每30cm的锤击数*8-20。由计算结果来进行确定。

地基承载力=30CM的锤击数减去8的差再乘以10。可以根据这个公式来大概确认一下地基承载力。

一般打入土30公分所得的锤击数换算为：15锤=105kpa，20锤=145kpa，25锤=180kpa。不过这个换算公式只能适用于粘性土。

将标志刻度的标准直径钢钎，采用机械或人工的方式，使用标定重量的击锤，垂直击打进入地基土层；根据钢钎进入待探测地基土层所需的击锤数，探测土层内隐蔽构造情况或粗略估算土层的容许承载力。

(2)基础工程持力层检算扩展阅读：

钢钎应使用直径为22~25mm的光圆钢筋制成，钎尖要呈60°，钢钎长度为2.0m，自下而上每隔30cm做一刻痕，现场上经常采用的每打一步用粉笔在钢钎上画一个标志的方法，应当说有两个缺点，一是每次打钎前都要量划，比较麻烦，二是由于钎孔很多，一旦量错，不容易准确。

因此使用钢锯条在钢钎上锯一个小口作为深度标志是可行的，各段小口的方向可以各异，但不要锯得太深，防止锤击钎体时阻力过大，以小口标识作为每步打入地基深度的标志，是一种比较好的方法。

由于上述打钎工具以及使用穿心锤的重量误差、人力操作的体力分配不匀，落距较难控制，真正使穿心锤完全自由落体不易做到，从而影响每一步的锤击数，直接影响准确判断地基土质分布情况。

为了解决这个问题，目前很多地区打钎使用一种称为轻便触探器的打钎工具，其构造主要由尖锥头、触探杆、穿心锤三部分组成，所采用的穿心锤重10kg。轻便触探器是一种现成的产品，使用时可直接购置。

⑶ 重力式桥墩应检算的项目有哪些

1) 截面合力偏心距；
2) 截面强度（应力）；
3) 墩身整体稳定性；
4) 墩顶弹性水平位移；
5) 配坦倾覆与滑动稳定；
6) 基底应力与偏心。
半溪河便桥基础检算；
一、作用在基础上的荷载
1. 主力荷载
- 包括恒载、活载、冲击力和离心力。由于桥墩为实心墩，可以不计冲击力。
（1）竖向恒载
- 桥梁便梁采用56a型工字钢，理论重量为106.2kg/m，计算得到G=95.75kN。
- 线路设备及人行道每米长度的重量为39.2kN，因此N1=456.39kN。
（2）竖向活载
- 活载竖向力R最大，水平力也可能最大，因此作用于基底竖向力N及力矩M最大。
- 桥墩最不利活载布置图中，解得x=4.46m，计算得到R1和R2分别为613.28kN和432.6kN。
竖向活载N4: N4=R1+R2=1045.884kN。
2. 纵向附加力
- 制动力按竖向静活载重量的10%计算。
- 二孔重载制动力H1: H1=169.28kN，但不大于125.64kN。
二、基础检算
1. 基础本身强度检算
- 基础纵向、横向的刚性角β≥45o，满足要求。
2. 基底压应力检算
- 基底面积S=17.5m²，基底截面模量Wx-x=14.58m³。
- 计算得到基底最大压应力σmax=266.427kPa，最小压应力σmin=62.477kPa。
- 基底持力层地基容许承载力必须大于266.427kPa。
3. 墩顶位移检算
- 由于桥梁为小跨度，墩身高度小于10m，不需检算墩顶位移。
半溪河便桥工字钢检算
- 工字钢（56a）计算模型考虑主要受力范围为火车行车范围。
- 每根横梁上的均布荷载计算得到q=17.824kN/m。
- 简支梁受力模型计算得到最大弯矩M=350.9kN·m，最大剪力Qmax=81.99kN。
- 剪应力τ=13.7MPa，小于容许抗剪强度85MPa，强度满足要求。
- 跨中挠度f=7.9mm，小于挠度限值15.6mm，刚度满足要求。