『壹』 刹车不平衡率怎么看左右好坏
所谓的制动力不平衡率也叫做左右车轮制动力不均衡性，是指制动力增长过程中，左右轮制动力差的最大值，与制动全过程中测得的该轴左右轮最大制动力之比。一般要求一轴（转向轴）左右车轮制动力不均衡性不得大于20%，二轴、三轴（驱动及负重轴）左右车轮制动力不均衡性不得大于24%。比如某辆车一轴左轮制动力是1312kgf，一轴右轮制动力是858kgf，二轴左轮制动力是2360kgf，二轴右轮制动力是2505kgf。计算可知该车的一轴制动不平衡率为35.6%，不合格；二轴的制动不平衡率为17.3%，合格。
『贰』 车的制动率,不平衡率，车轮阻滞率怎么计算，公式是什么
制动率:
1、轴制动率=同轴左右车轮最大制动力之和/该轴静态轴荷×100%。
2、整车制动率=各轮最大制动力之和/各轴静态轴荷之和×100%。
3、驻车制动率=驻车制动力/各轴静态轴荷之和×100%。
不平衡率:
同时刻左右轮制动力差最大值/最大制动力（左或右轮）×100%；
同时刻左右轮制动力差最大值/该轴静态轴荷×100%。
阻滞率=同轴左右两轮空车转动的力/左右两轮的轮荷×100%，