今日新鮮事算力所

1. 豐田凱美瑞：降0.5L排量換了電池，只為4.2L的油耗

之後的輔助駕駛能力，依靠8TOPS算力，在開啟定速巡航的前提下能夠實現轉向桿變道的功能。比較遺憾的是，九代凱美瑞並沒有現在在部分國產新能源車上搭載的高速領航功能。

這次新車的變化在平台上可能感知不大，但在動力系統上感知非常明顯，有向新能源方向靠攏的意思了，開始注重讓三電系統發揮更大的能力，而非繼續把重頭戲放在內燃機上了。帶來的好處，是油耗最多降了0.6L/100km、行駛質感更像電動車。

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