以以太坊當前的資料來看720的算力能挖0.01893eth。
隨著以太坊挖礦機的不斷增加,以太幣的數量就只有那麼多,以太坊未來將會越來越難進行也太幣的挖掘,相對價格也會不斷地增值。
Ⅱ 順網科技出席英特爾峰會,算力躍遷,雲游戲走向元宇宙
2021年以來,關於元宇宙的廣泛探討,引發了多個行業的變革。以Roblox為起點,游戲成為元宇宙關鍵入口,而雲游戲則被認為了實現元宇宙的關鍵路徑之一。在此背景下,雲游戲產業熱度進一步升溫,雲游戲體驗有了關鍵性提升。
近日,在英特爾2021渠道解決方案峰會上,Intel戰略合作孫虧談夥伴順網科技向業內展示了一份「順網雲游戲解決方案」,以高性能邊緣算力為基礎,該方案實現了雲游戲實時性體驗的進一步躍遷。
順網科技產品總監趙良在演講中提及,雲計算突破了本地硬體性能的限制,邊緣節點機房的部署則解決了延遲問題,實現了算力的高效分配。順網雲游戲目前在提供高性能雲服務基礎上,基於各類網路環境的深耕,做了大量網路優化,極大提升了弱網用戶體驗,強網環境下,延遲可小於0.5ms;弱網環境下,延遲依舊可保持10ms以下。趙良同時表示,在雲游戲領域內,順網科技已在「邊緣基礎設施」、「雲游戲內容分發管理」、「串流技術」等方面擁有優勢技術能力,願意向業內共享其雲游戲能力,助力合作夥伴快速開拓雲游戲市場,跟進元宇宙布局。
作為產業未來的方向,雲游戲是目前最接近元宇宙概念的游戲形態,也是向元宇宙躍遷的重要基石則碰。據了解,順網科技的核心優勢是網吧服務占據全國70%的市場份額,與全國數萬家網吧形成了利益共同體。依託這些網吧資源,可以組成分布廣泛的邊緣算力池,用戶接入延遲更低,這就構成了順網科技發展雲游戲的護城河。
雲游戲推動邊緣算力基礎設施的完善,將進一步打破元宇宙壁壘。同時,雲游戲與元宇宙的技術具有很強的重疊性,元宇宙對低延遲及強算力的需求都能在雲游戲上得到很好的驗證。對此,順網科技的布局十分明晰。其一,通過算力基礎設施建設,為元宇宙提供算力基礎;其二,通過雲游戲技術降低用戶設備門檻,提升元宇宙的可進入性。官方資料顯示,目前順網科技已建立起一張覆蓋全國的算力服務網路,並實現了4K@60Hz,2K@144Hz,延遲
lt;10ms的游戲串流。
縱觀海內外市場,企業對於元宇宙賽道的爭奪已逐漸白熱化空培,雲游戲布局的重要性日益凸顯。甚至有媒體稱雲游戲是元宇宙的必經道路,一旦錯失,就意味著無法在元宇宙的布局中佔到先機。從順網科技相關布局看來,順網有志通過雲游戲推動基礎設施建設,成為元宇宙築底之人,在那元宇宙闊野之上,為後來者舉起算力星火。
Ⅲ 首發AMD銳龍AI 9 HX370,華碩16英寸輕薄本登場,總算力達80TOPS
AMD銳龍AI 300系列處理器在2024年下半年的筆記本市場中引發熱潮,特別是AI 9系列處理器,為市場注入活力。AMD Ryzen AI 9 HX 370和AMD Ryzen AI 9 365兩款旗艦CPU以其強大的性能受到關注,分別擁有12核24線程和10核20線程配置。
華碩靈耀16 Air筆記本是搭載AI 9系列處理器的明星產品,搭載AI 9 HX 370處理器,性能強勁,最高頻率可達5.1GHz,採用4nm工藝。這款筆記本的cTDP范圍廣泛,從15W到54W,靈活適應不同使用場景。NPU算力高達50 TOPS,與處理器整體性能結合,總算力達到80 TOPS,領先市場。配備AMD Radeon 890M顯卡,擁有16個核心,頻率2900MHz,支持AMD FreeSync技術,能夠連接多達4個顯示器,提供極致視覺體驗。
內存方面,靈耀16 Air採用32GB LPDDR5X內存,運行頻率高達7500MHz,1TB PCIe 4.0固態硬碟,確保極速數據讀寫。屏幕採用16英寸OLED顯示屏,解析度為2880*1800像素,色域覆蓋100% DCI-P3,亮度達550nit,支持120Hz高刷新率和0.2ms疾速響應時間,帶來清晰流暢視覺享受。
音頻方面,配備6個揚聲器和3麥克風陣列,確保高質量音頻輸入輸出,240Hz采樣率的240Hz超大觸控板提供精準觸控體驗。筆記本介麵包括1個USB Type-A和2個USB Type-C,機身厚度僅1.1cm,1.49kg重量兼顧便攜性和續航能力。
華碩靈耀16 Air採用陶瓷鋁新材料,堅固耐用,散熱性能佳,支持單天線Wi-Fi 7,提供高速穩定無線連接。78wh電池續航能力強。售價12999元,高端配置、超薄設計和陶瓷鋁材質使價格極具性價比。未來市場將推出8000元以內的AI 9 HX370筆記本,如機械革命等品牌,配置集成顯卡,提供12個大核的強勁性能,預計吸引更多消費者。
Ⅳ 硬碟是什麼
硬碟是電腦主要的存儲媒介之一,由一個或者多個鋁制或者玻璃制的碟片組成。碟片外覆蓋有鐵磁性材料。
硬碟有固態硬碟(SSD盤,新式硬碟內有sata固態、m.2固態、pci-e固態,而m.2固態又有nvme的m.2和sata的m.2)、機械硬碟(HDD傳統硬碟內有3.5寸、2.5寸的,還有5400轉和7200轉)
Ⅳ 交付倒計時,汽車機器人ROBO-01示範算力調校標桿
自英偉達掌門人黃仁勛提出「算力就是新的馬力」之後,算力將替代馬力和扭矩等機械化參數並成為衡量汽車產品力重要標准,這一論調已逐漸被行業接受。
傳統車企無一例外在卯足勁智能化轉型,新勢力也在大把燒錢投智能化研發。平心而論,很少有一家車企具備10年的AI技術積累,缺乏強大的AI演算法是許多車企沒法把晶元算力充分發揮出來的原因之一。
通過對8155和8295的應用對比,我們發現下一代智能汽車對晶元算力使用的底層邏輯。究其根本,產品要面向用戶,如果只是一味強上高算力晶元,卻沒有發揮算力價值的AI能力,則只能在無形中讓用戶徒增購車成本。
對其後使用8295晶元的車企而言,修煉好AI「內功」,上好算力使用這堂「必修課」,將高算力晶元的潛力最大化挖掘並標配,才能實現真正的科技普惠。
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Ⅵ 算力大不如算得快 基於地平線征程5晶元NOA功能輕體驗
智能電動汽車時代下,車載晶元已經成為行業內「開卷」的核心技術指標之一。畢竟OTA遠程升級雖然可以對軟體功能進行完善補充,但是晶元硬體的性能指標還是有上限的,就好比非要在奔騰4的電腦上跑個老頭環,不現實。
因此在智駕晶元領域,各個企業開始了算力大比拼,英偉達Orin、Mobileye EyeQ Ultra、華為MDC 810以及特斯拉最新的HW 4.0等等,無不在強調自身的 TOPS(即 算力)指標。不過,在智能駕駛輔助這個針對性非常強的運算環境中,算力大有時候並不代表性能強,算得快(即 FPS)反而會顯得更加重要。
編輯總結:從當天簡短的高速NOA體驗過程來看,搭載征程5晶元的理想L8實際表現與其他主流頭部車企無異,整個過程依然是在交通法規規則下、極致安全文明駕駛的一類。另外,試駕的過程其實也沒有遇到太大的考驗環節,像臨時的施工路段、突然插入的社會車輛、復雜的道路交匯等等,很難看出征程5的真實實力。
此外,在其他新勢力都開始向城市NOA發力的階段,征程5的理想L8還不能實現該功能,總感覺會落人口舌。希望地平線可以發展更多的車企合作夥伴,讓城市NOA早日落地,也讓行業認識到征程5的硬實力,以及「算力大不如算得快」這句話的意義所在。
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